La compagnie respecte diverses normes et règlementations internationales :
- Les navires et la compagnie répondent à la norme Health Safety Environment
- Ils sont suivis par le Bureau Véritas, leader mondial dans l’évaluation de la conformité et la certification.
- Les équipages sont formés selon les normes STCW95 (Standard of Training Certification and Watchkeeping for seafarers). Cela comprend entres autres une formation aux soins médicaux d’urgence, une certification de qualification avancée à la lutte contre l’incendie et aussi une formation de tout l’équipage à la gestion de crise, etc.
- La compagnie est activement engagée et certifiée dans le cadre de la règlementation MARPOL ( Marine Pollution) désignant la Convention internationale pour la prévention de la pollution marine par les navires, élaborée par l’OMI (Organisation maritime internationale). Cette convention porte sur tout type de pollution marine causée par les navires (le pétrole, les liquides et solides toxiques, les déchets, les gaz d’échappement, etc.) qu’elle soit accidentelle ou fonctionnelle, volontaire ou involontaire.
Normes de sécurité : le code ISM
La compagnie et les navires sont certifiés selon les normes du Code international de gestion de la sécurité (Code ISM).
Le Code ISM établit une norme internationale pour la sécurité de la gestion et de l’exploitation des navires et pour la prévention de la pollution.
Il est un outil de référence essentiel pour tous les acteurs : administrations maritimes, propriétaires et exploitants de navires, compagnies maritimes, formateurs spécialisés et établissements d’enseignement, constructeurs, fabricants de machines et de matériel.
Normes de sûreté : le code ISPS
Nos navires répondent au standard ISPS (International Ship and Port Facility Security), qui signifie « Code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires ». Cela fait l’objet d’un certification par le Bureau Veritas.
Un plan de sûreté doit être défini par les infrastructures portuaires et par les navires. Ce plan recense les moyens de lutte ou de protection, les zones de rassemblement du personnel, les localisations des boutons d’alerte à distance du SSAS, le descriptif des actions relatives aux niveaux de sureté et de manière générale toute information utile dans le cas d’une situation de menace.
Les gouvernements, les autorités portuaires et les compagnies maritimes doivent désigner les agents de sûreté et le personnel appropriés pour chaque navire, installation portuaire et compagnie maritime.
Ces agents de sûreté ont pour mission d’évaluer, de préparer et de mettre en œuvre des plans de sûreté efficaces permettant de faire face à toute menace potentielle pour la sûreté. Ils sont désignés ainsi :
- Agents de Sûreté de l’Installation Portuaire (ASIP), en anglais « PFSO » pour Port Facility Security Officer,
- Agents de Sûreté du Navire (ASN), en anglais « SSO » pour Ship Security Officer
- et Agents de Sûreté de la Compagnie (ASC), en anglais « CSO » pour Company Security Officer
